ついにフレームにエンジンが積まれ、リア周りが組み付け始められる。リアショックは、当初ノーマルで行く予定だったが、程度のいいモノがなく(当然か)、どうせ替えるならおもしろみがあるモノを、ということでブルーレインボーに合いそうな、ワークスパフォーマンスの青白バネのリアショックを採用することに。

どの車種用を使うか、随分迷ったが、Ｈ２の車重と、直立気味のショックの取り付けを考えると、ワンランク以上下の車種のモノでいいと判断し、自由長335mmのXJR400用とする。